Léngkah pikeun jadi hiji Olimpiade Rider
Unggal opat taun, atlit luhur di dunya ngumpulkeun mun kontes kaahlian maranéhna sarta manggihan saha nu pangalusna tina pangalusna. Kaulinan Olimpiade ngawengku tilu kompetisi equestrian: dressage , stadion luncat na eventing. Téh mangrupa jalan panjang ka jadi hiji equestrian Olimpiade. Butuh 100% kumawula, hiji kahayang pikeun neangan kaluar sponsor, sarta leuwih mangrupa gaya hirup ti cukup ku hiji olahraga kadang anjeun ilubiung dina.
Meunang ka tingkat Grand Prix merlukeun komitmen anu ngalibatkeun gawé teuas sarta komitmen total. Butuh hiji sakabéh tim pikeun meunang hiji individu pikeun ieu kompetisi luhur kaasup gerbong, grooms na veterinarians. Ogé merlukeun jumlah loba pisan duit. Di dieu Kang naon nu peryogi kauninga ka meunang ti backyard anjeun kana podium Olimpiade.
Diajar kaahlian
Loba pengendara ngamimitian kaluar dina kuda kulawarga berorientasi, tapi teu kabeh. Pengendara biasana méakkeun childhoods maranéhna keur aub kalawan pony Club, 4-H atawa organisasi tunggang lokal lianna. Dina taun mimiti, saperti hiji harepanana Olimpiade, anjeun bisa ogé bersaing dina nempokeun sarakola lokal tur kabuka acara sirkuit atawa jadi bagian tina hiji SMA atanapi tim kuliah. A palatih alus bakal penting pikeun palatih Anjeun liwat kompetisi ieu. Unggal kaayaan atawa propinsi kudu organisasi resmi na nu organizes sirkuit dina hiji atawa leuwih disiplin nu tangtu. Kusabab sabagian olahraga equestrian Olimpiade anu contests tim, anjeun kedah tiasa dianggo individual tur kalawan tim a.
Tangtu, asah, prakték sarta ngabogaan kuda katuhu bakal penting. Anjeun meureun bakal perlu béda palatih nyandak anjeun unggal tingkat anyar anjeun striving keur.
Pengendara Young Program
Pengendara Young Program anu ditawarkeun sakuliah Amérika Kalér jeung nu kabuka ka sadaya pengendara nonoman ti 14 nepi ka 21 taun umur.
Jadi badan pikeun kompetisi Olimpiade Equestrian teh Fei atawa Féderasi EQUESTRE Internationale. Pengendara Young nawiskeun tingkat kutang kompetisi dina sakabéh olahraga Fei dipikawanoh sarta mangrupa bubuka nepi competing handapeun aturan Fei. Pengendara diajar aturan, pakéan jeung ekspektasi tina kompetisi internasional. pengendara Top bakal cocog bersaing di Lor Amérika Junior sarta pengendara Young Championships (NAJYRC) jeung anu diondang bersaing ku federasi equestrian maranéhanana di Amérika Tengah, Karibia, Bermuda, kitu ogé unggal propinsi Kanada, unggal Equestrian Parabot AS ( Tembongkeun jumping), USDF Region (Dressage), sarta USEA Area (Eventing). Meureun aya perjalanan ka kompetisi dina acara kawas Pan-Am sarta Pasamakmuran Kaulinan na Grand-Prix sejen tur acara-tingkat tinggi di Éropa sarta bagian séjén dunya.
Pengendara Young oge batu stepping mun keur dipilih pikeun timnas kawas Tim Equestrian nu Kanada atawa Amérika Sarikat. Anjeun kudu ngabuktikeun diri ku cara nempatkeun konsistén dina kompetisi utama kayaning Rolex jeung Badminton. Ti best of pengendara ieu, hiji tim nasional dipilih. Daptar lila dipilih, lajeng gumantung titik jeung faktor sejen, shortlist hiji dicokot nepi.
Ti kolam renang ieu pengendara anu dipilih nu bakal bersaing di Championships Dunya, Dunya Equestrian Kaulinan sarta Olimpiade.
Taya Path Fairytale
Ngimpi nyokot tina backyard kuda ka Olimpiade teu dipikaresep. Pilem na novel bisa boga carita ngeunaan batur lakukeun eta, sarta aya geus sababaraha saperti teu mirip kuda na pesaing nyieun eta. Tapi, di tingkat mana pengendara anu competing on hiji tingkat internasional unggal baris perlu kolam renang tina kuda. The kuda pisan mahal, mindeng diimpor ti Éropa atawa nguap. Paling moal diséwakeun sanajan aya program promosi di pembibitan tina kuda kompetisi tingkat internasional di Amérika Kalér. Kusabab éta upkeep tina kuda, perjalanan teh, waragad kompetisi, Kaanggotaan jeung expenses séjén anu jadi luhur, tata finansial alus tur ngajaga sponsorships nyaeta kudu.
Teu Ngan Pikeun Wayang kulit
Aya wates umur keur dina tim Olimpiade Equestrian. Pengendara di tujuh maranéhna geus debut di Olimpiade jeung competed junun. Bari eta bisa aya mangpaatna dina sababaraha olahraga janten ngora, pangalaman jeung intuisi penting, sarta ieu kadang ni'mat pengendara heubeul.