Diajar Jalankeun a Balap Laras
Laras balap mangrupa kaulinan gymkhana umum ogé keur acara rodeo kacida kalapa. Awalna, anu pola daun samanggi nu kudu numpak sabudeureun tong sigana bit ngabingungkeun. Sanajan kitu, éta bener rada gampang, sanajan tunggang ras laras saum sareng persis teu. Rada sering anjeun nimu nu lamun numpak pola nu akurat, Anjeun bisa sabenerna meunang hiji waktos hadé ti lamun ngan coba mun balik gancang.
Dina rodeo laras balap unggul kali anu kirang ti 15 detik.
Netepkeun Up nu Pola Laras
A lomba laras biasana diayakeun dina hiji cingcin atawa arena enclosed. Aya garis awal, jeung tilu tong. Tilu tong nu disusun jadi hiji anu langsung di garis kalawan garis awal. Salah nya ka kénca, sarta salah sahiji anu ka katuhu pikeun ngabentuk segitiga. asosiasi laras balap béda bisa mibanda spésifikasi béda, tapi sacara umum, jarak ka tong ditinggalkeun jeung katuhu aya 60 suku tina garis mimiti. Jarak ka laras puseur ti boh tina tong lianna nyaéta 105 suku. Mun spasi anjeun bit leutik, anjeun tiasa nyaluyukeun jarak. Ngan pastikeun aya cukup spasi antara tong na pager sagala atawa pinding ka aman buka sabudeureun tong-sahanteuna 15 nepi ka 20 suku.
Kumaha Jalankeun Pola anu
Anjeun dasarna gé ngajalankeun hiji pola samanggi tilu daun. pola anu dimimitian dina jam gerbang, tur Anjeun bakal numpak kaliwat boh hiji otomatis otomatis atawa jalma nyekel eureun nonton.
Anjeun bakal numpak langsung nuju laras on katuhu anjeun atanapi kénca. Numpang sabudeureun tong, sarta nyieun loop a. Kantor nuju laras kadua sabalikna munggaran. Ngarobah arah anjeun nyieun péngkolan, supaya anjeun nyieun tokoh dalapan. Ayeuna naek ka arah laras katilu, hiji furthest tina garis mimiti.
Ngadamel loop sabudeureun laras ieu sareng kiwari dina garis lempeng, kantor deui leuwih garis mimiti. Pariksa diagram pikeun peta nu pola laras. Kantor deui sakuliah garis awal mana otomatis-boh otomatis atawa manusa moal ngarekam waktos Anjeun pikeun sakabéh pola.
Waktos na hukuman
Faktor ukur nangtukeun dina lomba laras waktos. A rider ieu disqualified lamun aranjeunna sambel leuwih tong, atawa buka kaluar jalur dina pola. Dina kompetisi resmi, nganiaya tong mangrupakeun pinalti lima detik. Tangtu, dina leutik poé muter atanapi gymkhanas, aturan bisa dirobah pikeun nyocogkeun tingkat persaingan.
Tips kanggo ngajalankeun Laras ras
Nalika nu nuju munggaran learning to ngajalankeun ras laras, bade gancang bisa sabenerna ngalambatkeun maneh ka handap. Anjeun bisa, dina kanyataanana, balik gancang ku akang di hiji gait laun, ku cara tetep garis anjeun lempeng sarta robah warna ka warna Anjeun kedap tur akurat. Galloping wildly sakuliah, sahingga robah warna ka warna badag tur ngalir wobbly antara tong butuh leuwih waktos ti trotting tapi tinggal dina pola. Kontrol anu sagampil penting minangka speed.
Anjeun bisa ngamimitian anjeun trot atanapi gallop saméméh anjeun meuntas garis mimiti, jadi Anjeun bakal jadi lakukeun speed panggancangna anjeun katuhu ti mimiti. Ogé, ulah ngamimitian slowing handap sateuacan anjeun meuntas garis finish, jadi Anjeun salse di speed luhur anjeun.
Mun anjeun cantering atanapi loping sabudeureun tong, anjeun bakal kedah pastikeun kuda anjeun dina kalungguhan nu bener . Anjeun lulus ti detik ka tong katilu, anjeun bakal kudu ngaganti kalungguhan kuda anjeun anjeun ngarobah arah ti péngkolan katuhu ka péngkolan kénca (atawa sabalikna visa). Ieu bakal nulungan kuda anjeun cicing saimbang sarta ngalakukeun robah warna ka warna tighter.
Ulah nganggap yén anjeun teu bisa naek ras laras lamun numpak Anjeun Inggris . Bari maneh moal boga kaamanan anu 'real' racers laras do di saddles barat maranéhanana jero-seated, ras laras anu cara alus pikeun neuleuman kumaha carana cicing dipuseurkeun na make AIDS ngahurungkeun akurat, nyepetkeun atanapi ngalambatkeun turun kuda Anjeun.
Salawasna ngagem helm Anjeun tur apal tetep anjeun heels handap , panon anjeun nepi na leungeun anjeun sepi. Dina panas kompetisi, éta gampang pikeun meunangkeun beca di sela nu, tug on sungut kuda anjeun jeung umumna poho aturan tunggang aman .
Salawasna cicing dina kadali sarta seneng-seneng!